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臨近歲末，方大集團軌道交通系統(tǒng)及設(shè)備產(chǎn)業(yè)再添新成果。12月28日，由方大集團股份有限公司全資子公司深圳市方大自動化系統(tǒng)有限公司裝備的武漢地鐵3號線一期工程開通試運營，武漢市委書記阮成發(fā)、市長萬勇、建委主任林文書等領(lǐng)導出席了開通試運營儀式。在試運營期間，武漢地鐵3號線一期工程屏蔽門系統(tǒng)表現(xiàn)出色、運行穩(wěn)定。這是方大集團在武漢地區(qū)繼裝備地鐵屏蔽門系統(tǒng)的武漢地鐵2號線、4號線二期工程正式運營之后的又一條開通試運營的地鐵線路，再次為武漢地鐵提交了一份完美的答卷。

武漢地鐵3號線一期工程從宏圖大道直通漢陽沌陽大道，全長為30.1公里，途經(jīng)漢陽區(qū)、硚口區(qū)、江漢區(qū)、江岸區(qū)、東西湖區(qū)、武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)6個城區(qū)，共24座車站，武漢地鐵3號線一期工程系首條穿越漢江線路，作為首條穿越漢江的軌道交通，不僅連通了漢陽、漢口，更和已開通的1號線、2號線、4號線串起武漢三鎮(zhèn)，形成武漢軌道交通“第一環(huán)”。

今年以來，方大集團先后完成了大連地鐵1號線、南昌地鐵1號線、武漢地鐵3號線一期工程的地鐵屏蔽門系統(tǒng)項目。在上述地鐵線路的運營過程中，方大集團裝備的地鐵屏蔽門系統(tǒng)始終保持著零故障的優(yōu)秀記錄，為當?shù)厥忻癯俗煌ㄜ壍腊踩鲂刑峁┝藞詫嵄Ｕ希浞终故玖朔酱蠹瘓F在軌道交通屏蔽門領(lǐng)域的強大實力。